Maximum Verstappen számos más erős időmérőn nyújtott teljesítményt nyújtott, hogy a harmadik helyen végezhessen a Red Bull vezetésével, miközben a Mercedes pilótája, George Russell azonos köridőt és lendületet ért el, mint az új holland, de végül az utolsó hellyel kellett megelégednie, miután átlépte a határt. Hamilton a második helyen ért célba Verstappen mögött, aki megelőzte a második szettben induló Carlos Sainzt, aki a 28. körre koncentrált, mivel a Mercedes nyilvánvalóan jobban értékelte a Ferrari prémium versenytempóját. George Russell a harmadik helyen ért célba, miután erősen előzte a tizenkettedik szettben induló rajthelyét, és Sainz ugyanilyen előzést hajtott végre az 1. szettben.

Idegen nyelvű MotoGP eredmények – Moto2 időmérő

Franco Colapinto Alpine-ja egy sávbeli rés miatt csapdába esett a 19. helyen, míg Yuki Tsunoda szörnyű időt futott ki, miután a Red Bull csapatában folytatta az időmérőt. Hulkenberg és Ocon is kiesett a stresszes utolsó futamban. A McLaren igazi előnye az új hosszútávú gumiknak köszönhető a fejlett gumirendszerüknek – biztos vagyok benne, hogy Alex izgatottan ropogtatta az új gumit, miközben egy extra gumit kap! –, de most van remény egy nagy csatára a holnapi pole pozícióért. Verstappen és a Purple Bull aligha kezdi jobban a hétvégét, így a harmadik helyen végzett, és csak egy lépéssel lemaradt az új pilótáktól, ami biztató a regnáló világbajnok számára. 20 körrel a vége előtt Hamilton Sainz mellett versenyben van a hatodik szettért, végül visszaküldik az 1. kanyarig, mielőtt Norris a következő körre ugrik.

• A srác dühöngve várja, hogy a rádió válaszoljon, majd lelassít az 5-ös kanyarban, amikor úgy tűnik, Russellnek köszönhetően engedi.
• A srác a 7. helyen végzett, megelőzve Jacob Roulstone-t (Purple Bull KTM Technology 3), Taiyo Furusatót (Honda Group China) és az argentin sztárt, Valentin Perronét (Purple Bull KTM Technology 3), akik végül az élen álltak.
• Ahogy a csata elcsendesedett a körzetükben, a Ferrari csapaton belüli cseréket hajtott végre, amelyek során Hamilton átadta a vezetést Leclercnek, miután a kezdeti nehéz időszak után a McLarenekhez igazoltak.
• 18 körrel a vége előtt a srác kiállt a boxba, hogy harmadszor is megszerezze az első helyet, hogy a friss lágy gumikkal játszva nyomást gyakoroljon az utolsó szakaszokon.
• Az új versenybírók egy nagyszerű, 10 másodperces büntetést szabtak ki Verstappenre, amiért balesetet okozott – ez egy súlyos csapás volt, ami miatt biztosan az ötödik helyről csúsztál vissza a 10. helyre.

Idő

Az újdonsült ausztrál spanyol nagydíj-győzelmével növelte előnyét az új versenyzők tabellájának élén, miután Lando fogadas-sport.com ugorjon a weboldalra Norris második lett, és tíz dolgot is lemaradt csapattársa mögött. Verstappen majdnem elfelejtette az autóját, mivel hatalmasat imbolygott az új, utolsó kanyarban, miután a versenytársak öt körrel a vége előtt álltak. Mindössze 19 autó állt rajtrácsra, miután az Aston Martin megerősítette, hogy Lance Walking, aki fájdalmat érzett a kezében és a csuklójában, nem akart megküzdeni. És ha az új fehér autó kiesett volna, a McLarenek közötti, addigra már nagyon függővé vált csata soha nem valósult meg. Az új autóüzemeltetők imádják az új Circuit de Barcelona-Catalunya pályát, és ez már régóta a Forma-1 szezon előtti teszthelyszín-preferenciája.

• Harminchatodik kör – Maximum Verstappen megelőzi Charles Leclerc-t az első kanyarban, mivel a srácnak még mindig jó hírneve van.
• Mögöttük Verstappen egy személyi sérülést szenvedett el a büntetésük után.
• Míg a káosz kibontakozott a hátvédsor mögött, a Piastri továbbra is zavartalanul teljesítette a versenyt, és Norris előtt népszerű kockás zászlós győzelmet aratott, amivel Leclerc végzett a friss dobogós helyen.
• A legújabb McLaren-csapat úgy döntött, hogy új gumikat vesz fel, mivel a maradék top tíz használt szetteket kapott.
• Carlos Sainzt valójában zavarba ejti, hogy bizonyos csapatok, mint például a Mercedes, hogyan jeleskedtek a finom kerekek terén, míg a Ferrarija nem.

Az új pilóták és csapatok engedtek; azonban a kétszeres bajnok Emerson Fittipaldi egy kör után feladta a tiltakozást. A verseny 26. körében Rolf Stommelen autója a hátsó szárny kitörése miatt balesetet szenvedett, négy versenyző halálát okozva. Az új csata a 29. körben véget ért, és Jochen Mass lemaradt, függetlenül attól, hogy az új dolgok fele megérkezett-e. Oscar Piastri átvette a győzelmi oszlopot, hogy segítsen lezárni az új nyugat-európai tripla futamot a hétvégi Spanyol Nagydíjon, elhúzva csapattársától, Lando Norristól, és növelve rövid előnyét a bajnoki pontversenyben.

A legújabb holland versenyző kissé zavartnak tűnik, de a srácnak óvatosnak kell lennie, különben büntetést kaphat. Gasly a kvalifikációban a következő, de egy fél tucatnyi ütéssel büntetik meg, és a 10. helyről rajtol. A korábbi csapattársak majdnem összeütköznek az egyenesben, mivel Ocon az utolsó pillanatban megpróbálja megvédeni helyzetét. Alonso kiegyenesedik, de végül mégis előzi, és a 7. helyre hajt. „Nincs szükség kockázatra” – közli a csapat a közvetítésben, de a 18. ütéssel aligha kap büntetést az egyenesre. Walk a hatodik helyen áll, a hazai favorit Alonso pedig a 7. helyen áll.

F1 Language Huge Prix – Időmérő összesített teljesítménye

Bár nem, a srác úgy érezte, valamit meg kell javítani az autón, ami elárulhatta, hogy mennyire gyenge a versenyzésben. A tizenharmadik hely elég jónak tűnt Zhou számára, de úgy gondolta, hogy a Q3-ban jobb lehet. Ez meglepő, tekintve, hogy az Alfa Romeo idén még nem volt a legjobb tízben. Mégis, ez azt mutatta, hogy bíznak az autóban, amivel feljebb juthatnak a hétvégi versenyben.

Max Verstappen harmadik egyenes idegenbeli nagydíj-győzelmét aratta, amivel megszerezte hetedik győzelmét a 2024-es szezonban. A Sauber pilótája, Nico Hulkenberg a 16. leggyorsabb Esteban Ocon Haas-a előtt, míg Carlos Sainz remekül időmérősködött, mielőtt hazatért volna. Az új Williams-pilóta a Q1-ben esett ki, és csak a 18. helyen állhatott volna a rajtrácson. Az F1 európai többes fejesfutama a hétvégi spanyol nagydíjjal ér véget Barcelonában, élő nyilvánosságot kapva keddtől a Heavens F1-ig. Norris keddi távozása 5 hetes előnyt biztosít a Piastrinak az idei szezon nagydíj-időmérőjén, és az új ausztrál versenyző végig megelőzte Norrist a 2024-es szezon utolsó négy napján.

A Barcelona közelében található legújabb, 4657 km-es pálya igényes keveréke a nagy sebességű gyorsasági szakaszoknak, a hosszú távú kanyaroknak és egy kemény utolsó pályának, amelyet 2023-ban alakítottak át, hogy megkönnyítsék a közlekedést, és végigszáguldhass a szidott kitérő sikánon. Ez gyakorlatilag a Spanyol Nagydíj utolsó kategóriája, miután Verstappen büntetését és a további versenyzők előléptetéseit az FIA megerősítette. A Purple Bull pályán történt legutóbbi körhinta után valószínűtlennek tűnik, hogy a csapat további változtatásokat hajtson végre az év hátralévő részében.